پاسخ کوتاه با ایستادن در مقابل دو قسمت تعلیق که تقریباً یکسان به نظر می رسند، به راحتی می توان یک کویلور را با یک پایه اشتباه گرفت. هر دو دارای یک فنر هستند که دور یک دمپر پیچیده شده است، هر دو در یک گوشه ماش...
ادامه مطلب
GEREP یک شرکت حرفهای است که در زمینه تحقیق، توسعه، تولید و فروش سیستمهای تعلیق خودرو فعالیت میکند. این شرکت، تولید، تحقیق و توسعه و فروش را با هم ادغام کرده و بیش از 50 تکنسین حرفهای، بیش از 10 مهندس ارشد و بیش از 20 بازرس کیفیت دارد. محصولات آن به طور گسترده در سیستمهای تعلیق فولکس واگن، آئودی، مرسدس بنز، بیامو، اوپل، فیات، پژو، رنو، تویوتا، هوندا، نیسان، میتسوبیشی، هیوندای، کیا، دوو و سایر مدلها استفاده میشود.
این شرکت تجهیزات پیشرفتهای را از آلمان وارد کرده و در حال حاضر دارای مرکز ماشینکاری با دقت بالا، مرکز تحقیق و توسعه قالب، مرکز تحقیق و توسعه محصولات جدید و مرکز آزمایش خود است. GEREP به طور مداوم مواد و طرحهای جدید را برای تضمین عملکرد بهینه محصول و حداکثر طول عمر آن به کار میگیرد. GEREP ارزیابیهای کیفی عالی را در بازارهای داخلی و بینالمللی دریافت کرده است و محصولات آن به اروپا، آمریکا، آسیا، آفریقا، خاورمیانه و استرالیا صادر میشود.
پاسخ کوتاه با ایستادن در مقابل دو قسمت تعلیق که تقریباً یکسان به نظر می رسند، به راحتی می توان یک کویلور را با یک پایه اشتباه گرفت. هر دو دارای یک فنر هستند که دور یک دمپر پیچیده شده است، هر دو در یک گوشه ماش...
ادامه مطلبدر طراحی مدرن تعلیق خودرو، ویژگی های میرایی مستقیماً با انتخاب مواد مشخص می شود. همانطور که وسایل نقلیه با استرس عملیاتی شدید مواجه می شوند - از یخ زدن نمک های جاده زمستانی در کمربند زنگ آمریکایی گرفته تا مسیرها...
ادامه مطلبطرحی با درجه مهندسی از راه اندازی تریل ریگ تا عملکرد آماده مسابقه 1. شناخت انواع دمپرهای خارج از جاده: مخازن تک لوله ای، دولوله ای و از راه دور هنگام انتقال یک وسیله نقلیه از آسفالت صاف به زمین ناهموار خارج...
ادامه مطلب